जापान की प्रमुख ऑटो कंपनियां टोयोटा, होंडा और सुजुकी अब चीन पर अपनी निर्भरता कम करते हुए भारत में करीब 11 अरब डॉलर (लगभग 90,000 करोड़ रुपये) का निवेश करने जा रही हैं। इन कंपनियों का लक्ष्य भारत को एक वैश्विक मैन्युफैक्चरिंग हब के रूप में स्थापित करना है। टोयोटा, जो विश्व की सबसे बड़ी कार निर्माता है, और सुजुकी, जो भारत में 40 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी रखती है, दोनों ने अपने निवेश का ऐलान किया है। वहीं, होंडा ने भी भारत को अपनी इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन और निर्यात केंद्र के रूप में विकसित करने की योजना बनाई है।
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जापानी कार कंपनियां अब चीन की बजाय भारत पर अपना ध्यान केंद्रित कर रही हैं, खासकर मैन्युफैक्चरिंग और बाजार के संदर्भ में। चीन में इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) सेगमेंट में कीमतों की जंग और स्थानीय कंपनियों द्वारा दक्षिण-पूर्व एशिया में बढ़ती पकड़ के कारण जापानी कंपनियों को वहां मुनाफा कमाना मुश्किल हो रहा है। इसके विपरीत, भारत में निवेश में तेजी आई है, और 2021 से 2024 के बीच जापान का भारत में निवेश सात गुना बढ़कर 16,000 करोड़ रुपये तक पहुंच गया है। टोयोटा और सुजुकी जैसे बड़े वाहन निर्माता भारत में स्थानीय उत्पादन को बढ़ावा दे रहे हैं। टोयोटा ने हाइब्रिड कारों के पार्ट्स का स्थानीय उत्पादन बढ़ाने की योजना बनाई है, जबकि सुजुकी ने 8 अरब डॉलर का निवेश करते हुए भारत को अपने ग्लोबल प्रोडक्शन हब के रूप में स्थापित करने का लक्ष्य रखा है।
होंडा की भारत में ईवी उत्पादन योजना जापानी कंपनियों के लिए नया अवसर
होंडा अब भारत को अपनी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) रणनीति का अहम हिस्सा बना रही है और 2027 से यहां “जीरो सीरीज” ईवी कारों का उत्पादन शुरू करेगी। कंपनी ने भारत को अमेरिका के बाद अपना दूसरा सबसे महत्वपूर्ण बाजार बताया। भारत की मजबूत जीडीपी और ‘मेक इन इंडिया’ नीति ने विदेशी निवेश को आकर्षित किया है, जबकि चीनी कंपनियों पर प्रतिबंध जापानी कंपनियों के लिए लाभकारी साबित हुआ है। घरेलू कंपनियां जैसे टाटा मोटर्स और महिंद्रा की बढ़त से सुजुकी का बाजार हिस्सा घट रहा है। भारत अब जापान के लिए सिर्फ बड़ा बाजार नहीं, बल्कि प्रमुख मैन्युफैक्चरिंग हब बनता जा रहा है।
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